시는 지난 12일 오후석 제2부시장이 김용석 대도시권광역교통위원회(대광위) 위원장을 만나 창릉지구 광역교통개선대책 추진 상황을 점검하고 핵심 교통사업의 조속한 추진을 건의했다고 밝혔다.
이날 회의와 현장 방문에는 대광위와 고양시, 한국토지주택공사(LH) 등 관계기관이 참석해 사업별 추진 상황과 지연 요인을 살피고 대응 방안을 논의했다.
주요 점검 대상은 고양은평선 적기 추진과 서부선 직결, 수도권광역급행철도(GTX)-A 역사 신설, 곡산역~화정동 및 화정동~도내동 연결도로 등이다.
고양시 전역의 광역교통망 확충을 위한 국가계획 반영과 정부 지원도 요청했다.
시는 풍동2지구와 식사2지구 도시개발사업 등에 따른 식사동·풍산동 인구 증가에 대응하기 위해 고양은평선 일산 연장 사업을 국가계획에 반영해 줄 것을 건의했다.
또한 대곡역 복합환승센터 구축을 광역교통개선대책에 포함해 달라고 요청했다. 대곡역은 제4차 환승센터 및 복합환승센터 구축계획에 광역거점으로 반영된 곳으로, 대곡지식융합단지 공공주택지구 조성 등에 따른 교통수요 증가에 대비해야 한다는 입장이다.
인천2호선 연장 사업의 예비타당성조사 통과를 위한 지원도 주요 건의사항에 포함됐다.
시는 추가 교통수요와 사업비 절감 등 경제성 개선 방안뿐 아니라 수도권 교통 소외지역의 접근성 향상, 접경지역 특수성, 지역균형발전 효과 등이 예비타당성조사에 충분히 반영돼야 한다고 강조했다.
창릉지구는 고양시 화전동·용두동·도내동 일대 약 811만㎡에 3만8000가구를 공급하는 3기 신도시로, 현재 입주민 이동 편의를 위한 광역교통개선사업이 추진되고 있다.
오후석 제2부시장은 “창릉지구의 광역교통 여건을 개선하고 고양시가 기업이 찾아오는 자족도시로 발전할 수 있도록 대광위와 LH, 경기도 등 관계기관과 지속적으로 협의하겠다”고 말했다.
이어 “고양은평선의 새절역 환승체계 구축과 서부선 직결, 일산 연장, 인천2호선 예비타당성조사 통과, 대곡역 복합환승센터 구축 등 주요 교통 현안이 차질 없이 추진되도록 행정력을 집중하겠다”고 밝혔다.
[글로벌에픽 이정훈 CP / smedail@daum.net]
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