휴가철 차량 단독사고 급증 경보…전체 교통사고 사망자 4명 중 1명

[글로벌에픽 신규섭 금융·연금 CP] 여름 휴가철을 맞아 차량 단독사고에 대한 각별한 주의가 필요한 것으로 나타났다. 삼성화재 교통안전문화연구소는 25일 발표한 '휴가철 차량 단독사고 특성 및 안전 대책' 보고서를 통해 전체 교통사고 사망자의 23.6%가 차량 단독사고로 발생하고 있다고 밝혔다.

최근 5년간(2020~2024년) 경찰청 자료를 분석한 결과, 차량 단독사고는 전체 교통사고 발생건수의 4.1%에 불과하지만 사망자수 점유율은 23.6%에 달해 사고 심각도가 매우 높은 것으로 확인됐다.

특히 차량 단독사고의 치사율(교통사고 100건당 사망자 발생 비율)은 7.9%로 전체 교통사고 평균 치사율 1.4%보다 5.8배나 높았다. 이는 단독사고가 발생할 경우 사망에 이를 가능성이 일반 교통사고보다 월등히 높다는 것을 의미한다.

시기별 분석 결과 여름 휴가철인 6~8월에 차량 단독사고 사망자의 28.8%(935명)가 집중 발생했다. 월별로는 8월이 329명(10.1%)으로 가장 많았고, 6월이 312명(9.6%)으로 뒤를 이었다. 이는 휴가철 장거리 운행 증가와 운전시간 연장으로 인한 주의력 분산, 졸음운전 등이 주요 원인으로 분석된다.
도로 유형별로는 안전시설이 상대적으로 열악한 시외부 도로에서 단독사고 위험이 크게 높아지는 것으로 나타났다. 도로유형별 차량 단독사고 사망자 점유율은 군도가 38.6%로 가장 높았고, 지방도가 31.0%로 뒤를 이었다. 이들 도로의 치사율은 각각 12.4%, 11.0%로 단독사고 평균 치사율(7.9%)보다 1.6배, 1.4배 높았다. 이는 중앙분리대나 보차분리 시설 등 도로안전시설이 미비한 데 따른 것으로 분석된다.

연구 결과 도로안전시설물이 모두 설치된 구간의 단독사고 치사율은 5.4%로, 안전시설이 없는 구간의 치사율 9.9%보다 46% 낮은 것으로 확인됐다. 이는 적절한 안전시설 설치만으로도 단독사고 사망자를 절반 가까이 줄일 수 있음을 시사한다.

이성렬 삼성교통안전문화연구소 수석연구원은 "차량 단독사고의 대부분은 운전자 부주의와 안전수칙 미준수에 의해 발생하지만, 시외부 도로를 중심으로 도로안전시설물 설치 확대로 단독사고 사망자 발생을 크게 감축할 수 있다"고 강조했다. 이어 "도로이탈, 공작물 충돌 위험성이 있는 구간을 중심으로 사고유형과 원인 분석에 근거한 맞춤형 안전시설 설치 확대가 필요하다"고 지적했다.

연구소는 휴가철 운전자들에게 ▲출발 전 타이어, 와이퍼, 브레이크 등 차량 안전점검 ▲2시간 단위 주기적 휴식 ▲장거리 운행 시 동승자와 교대 운전 ▲럼블스트립이나 도로 이탈 방지시설이 설치된 구간에서의 각별한 주의 등을 당부했다. 특히 장시간 운전이 불가피한 경우 원데이 자동차보험이나 임시운전자 특약을 미리 준비해 동승자와 교대로 운전할 수 있도록 대비할 것을 권했다.

[글로벌에픽 신규섭 금융·연금 CP / wow@globalepic.co.kr]