[Epic in Picture] 대한항공 1100억 투자한 라운지 가보니 …

[글로벌에픽 안재후 CP] 대한항공이 내년 아시아나항공과의 통합을 앞두고 세계 10위권 항공사에 걸맞은 프리미엄 서비스 인프라를 선제적으로 구축하고 있다. 15일 개장하는 인천공항 제2여객터미널 라운지 리뉴얼은 단순한 시설 개선을 넘어, 통합 항공사 시대를 대비한 전략적 투자라는 평가를 받고 있다. 3년 6개월간 1100억원을 투입한 이번 프로젝트는 라운지 면적을 기존 5105㎡에서 1만2270㎡로 2.5배 확대하고, 좌석 수를 898석에서 1566석으로 늘렸다.


일등석 라운지, 한국식 럭셔리로 '글로벌 톱티어' 격 세우다
대한항공은 일등석과 프레스티지 라운지의 역할을 명확히 분화했다. 250번 탑승구 맞은편 4층에 위치한 일등석 라운지는 기존보다 2.3배 넓어진 921㎡ 규모로 조성됐으며, 개방형 홀과 함께 11개 별실을 갖춰 진정한 '프라이빗 살롱'에 가까운 구조를 완성했다. 고객 입장 순간부터 일등석 여정이 시작된다는 대한항공의 철학이 고스란히 담겨 있다.

서비스 구성도 이에 맞춰 재설계됐다. 일반적인 뷔페식 식사 대신 맞춤형 아라카르트 방식으로 제공되며, 와인·위스키·수제 맥주 등 주류도 전담 직원이 직접 서빙한다. 이기조 작가의 백자와 이형근 작가의 납청유기, 목재 기둥과 대들보 등 한국 전통 미학 요소를 반영한 인테리어는 서구식 고급 서비스에 동양적 정서를 덧씌웠다. 데이빗 페이시 부사장은 "편안한 분위기를 바탕으로 한옥과 한국식 미감이 잘 드러나도록 집중했다"고 설명했다.

프레스티지 라운지, '표준화된 고급 서비스'로 대규모 수요 흡수
통합 이후 대폭 증가할 고객 수를 감당하기 위해 설계된 프레스티지 서편 라운지는 또 다른 전략을 보여준다. 248~249번 탑승구 맞은편 4층에 위치한 이 라운지는 2615㎡ 면적에 420여 석을 갖춰 인천국제공항 내 단일 라운지 기준 최대 규모다. 일등석 라운지가 '소수 고객을 위한 깊이 있는 밀착 서비스'에 집중한다면, 프레스티지 라운지는 '많은 고객에게도 품질 저하 없이 제공되는 고급 서비스의 표준화'에 중점을 뒀다.

넓은 공간을 효율적으로 운영하는 동선 설계가 핵심이다. 뷔페와 라이브 스테이션을 메인 홀 중앙에 배치하고 양옆에 넉넉한 식사 공간을 배치해 피크 시간대에도 쾌적한 식사 환경을 보장한다. 골드·블랙·아이보리 색감으로 마감한 인테리어는 대한항공 상위 클래스 기내를 연상시키며, 목재와 석재의 조화로운 사용으로 한국 전통 건축을 현대적으로 재해석했다. 출장객을 위한 워크 스테이션과 장거리 여행객을 위한 샤워실, 웰니스 시설도 별도로 마련했다.

통합 항공사 시대를 위한 이중 전략
대한항공의 이번 리뉴얼은 통합 항공사 시대에 필요한 두 과제를 동시에 풀기 위한 설계로 평가된다. 일등석 라운지로 글로벌 10위권 항공사에 걸맞은 상징적 품격을 세우고, 프레스티지 라운지로는 실제로 늘어날 고객을 감당할 운영 기반을 갖추는 것이다. 여기에 한국적 미감과 전통 요소를 전면에 내세워 단순히 규모가 큰 항공사가 아니라 '대한항공만의 고급스러움'을 가진 항공사로 자리매김하려는 의도도 분명하다.

대한항공은 이번 리뉴얼 이후 김포국제공항과 미국 뉴욕 존 F. 케네디 국제공항 등 국내외 주요 공항의 라운지 리뉴얼을 순차적으로 추진할 계획이다. 통합 이후 고객 서비스 향상을 위한 대한항공의 본격적인 투자가 시작된 셈이다.






[글로벌에픽 안재후 CP / anjaehoo@naver.com]