2022 자동자부품산업 경영진(리더) 교육 세미나, 한국자동차부품협회 27일 개최

[글로벌에픽 이수환 기자] 현재 우리나라 자동차부품업계는 Covid19의 영향, 전 세계적인 공급망 위기에 따른 글로벌 공급사슬(Global Value Chain)의 재편, 지역화, 자국의 이익우선 확보 나아가 국가의 안전, 안보 등의 영역까지 공급망 안정성에 대한 중요성이 강조되고 있는 가운데 미래차 전환대응이라는 추가적인 위기상황에 직면해 있다.

한국자동차부품협회 오병성 회장은 “자동차산업이 자동차·모빌리티 산업으로 개념의 확대가 가속화 되고 있습니다. 미래차 패러다임 전환의 시대는 각 산업 그리고 대.중소기업간의 유연한 수평협업 체계만이 유일한 생존전략이 될 것입니다”.고 강조했다.

사단법인 한국자동차부품협회(회장 오병성)는 9월 27일(화) 전남 광양시 여수항만공사 월드마린센터 2층 국제회의실에서 <자동차부품산업 리더를 위한 자동차·모빌리티 산업> 교육 및 글로벌 공급망 안정화 대응전략 세미나를 성황리에 개최했다.


오병성 회장은 개회사를 통해 “지식기반의 시장변화대응력 강화는 우리나라 중소자동차부품사들의 글로벌 경쟁력의 강화와 지속가능한 미래차 전환 대응전략의 핵심“이라고 말하며 과학기술정통부(정보통신산업진흥원)의 지원을 통해 매우 어려운 코로나 시국에 우리나라 자동차부품제조사의 경영진과 리더들을 대상으로 의미있는 교육과 세미나를 개최하게 되어 매우 기쁘게 생각한다”고 말했다.

27일 진행 된 이번 교육 및 세미나에서는 전남, 광주, 전북. 경남지역 중소자동차 부품제조사 약 15개사 임원 및 경영진(CXO)이 참여하였으며, 전학관 부품협회 기술고문(전 주식회사 프라코 대표이사)의 ‘AI, 미래차 등 트렌드 변화에 따른 자동차부품사 대응방향에 대한 전략’ 강의, 미국 버니지아비치 경제개발부(Virginia Beach Department of Economic Development) Raymond K. White , Charles J. Bauman와 모건스텐리 Solomon Kim부사장, 북미자동차 기업인 뒤슨브르크 한국지사장이 온라인 Zoom 미팅 및 현장에 직접 참가하여 한국 자동차부품 제조사들의 북미시장 진출정보 제공 및 최근 미국 주도의 공급망 재편에 대한 현장 질의 답변을 진행하였다.

이어 세계 1위 공구 OEM 기업 중국 Maxpower Group Cathy Wu 대표이사, 중국 중.소형 전기차 산업의 대표적 기업인 더레보 전기차그룹 왕더룬 회장, 중국 자동차부품 국영기업 1위인 중국화록그룹 왕용페이 영업총감, 중국기업가(인)연합회, Yo Leo 국제사업교류 담당 부처장 등이 비대면 온라인 회의에 참가한 가운데 글로벌 통상압박이 지속되는 현 상황하에서 한.중 기업간 효율적인 협력 및 글로벌 시장진출방안 등에 대해 협의 및 논의하였다.

교육 및 세미나의 마지막 순서인 자동차부품산업 AI연관 전문강의 프로그램으로는 에스티에스경영연구원 유태호 박사의 ‘미래차 전환을 위한 자동차부품 생태계 변화대응’의 주제강연이 진행되었으며, “자동차의 개념변화에 따라 자동차 산업계 공급사슬이 수직계열화에서 수평협력 체계로 변화되고 있으므로, 중소부품사 주도의 글로벌 자동차부품 애프터 마켓진출이 반드시 필요하다”는 내용이 강조되었고, 이어진 자동차부품협회 이경진 정책연구소장의 강의에서는 자동차·모빌리티 산업에 AI 기술적용 사례와 트렌드에 대해 강의를 진행하여 업체들의 긍정적 호응을 얻었다.

(사)한국자동차부품협회는 2022년 연말까지 중.남부권(충남북, 대전, 부산지역 등) 및 기타지역에서 자동차부품제조사 임원 및 경영진(CXO)을 대상으로 교육 및 세미나 행사를 추가로 실행하겠다고 밝혔다.

이수환 글로벌에픽 기자 epic@globalepic.co.kr