인천시, 제5차 국가철도망 계획에 ‘5대 핵심 철도망’ 반영 총력전

[글로벌에픽 김민성 CP] 인천시가 향후 10년간 국가 철도망 구축의 기본 방향을 결정할 ‘제5차 국가철도망 구축계획(2026~2035년)’에 지역 핵심 철도사업을 반영하기 위해 총력 대응에 나선다.

인천광역시(시장 박찬대)는 오는 13일 오전 9시 30분 서울 전문건설회관에서 열리는 국토교통부 주최 ‘제5차 국가철도망 구축계획 대국민 의견수렴 행사’에 박찬대 시장이 직접 참석해 인천시가 건의한 5개 핵심 철도사업의 필요성을 설명하고 국가계획 반영을 요청할 예정이라고 11일 밝혔다.

이번 행사는 국토교통부가 제5차 국가철도망 구축계획 수립·고시에 앞서 지방정부와 전문가, 국민의 의견을 수렴하기 위해 마련했다. 국토교통부가 주최하고 한국교통연구원이 주관한다.

행사는 한국교통연구원의 발제를 시작으로 지방정부 의견 발표, 전문가 토론, 국민 의견수렴 순으로 진행된다.
성시경 한국행정학회장, 김태병 국토교통부 철도국장, 오재학 한국항공대학교 교수, 정진혁 국가철도공단 이사장, 유소영 한국철도기술연구원 수석연구원, 이백진 국토연구원 선임연구위원 등 정부와 학계, 연구기관 관계자들이 참석해 국가 철도망 구축 방향을 논의할 예정이다.

인천시는 지방정부 의견 발표에서 지역 교통 여건과 시민 인터뷰, 시장 메시지를 담은 영상을 상영한 뒤 박 시장이 직접 건의 노선별 필요성과 사업 추진의 당위성을 설명할 계획이다.

인천시가 국가계획 반영을 요청한 핵심 철도사업은 수도권광역급행철도(GTX)-D Y자 노선, GTX-E 노선, 대장홍대선 청라 연장, 인천발 KTX 인천공항 연장, 인천신항선 등 5개 사업이다.

이들 사업은 수도권 광역교통망 확충과 인천국제공항 접근성 개선, 항만 물류 기능 강화 등 인천의 교통·산업 기반과 직결된 철도 현안이다.

시는 GTX-D Y자 노선과 GTX-E 노선을 통한 광역교통망 확충을 비롯해 대장홍대선 청라 연장에 따른 지역 철도 접근성 개선, 인천발 KTX 인천공항 연장을 통한 공항철도 연계 강화, 인천신항선 구축에 따른 항만 물류 경쟁력 확보 필요성을 강조할 방침이다.

박 시장은 이번 발표에서 수도권이라는 이유로 각종 규제를 받으면서도 교통망과 투자가 서울에 집중되는 구조적 불균형을 지적하고, 인천의 철도망 확충이 시민의 출퇴근 환경 개선과 국가 교통·물류 체계 강화에 필요한 사업이라는 입장을 밝힐 예정이다.
특히 인천시가 건의한 5개 핵심 철도사업을 시민 이동권 확보와 지역 간 균형발전을 위한 주요 과제로 제시하고, 제5차 국가철도망 구축계획에 반드시 반영해 줄 것을 요청할 계획이다.

제5차 국가철도망 구축계획은 2026년부터 2035년까지 국가 철도망 구축의 기본 방향과 투자 우선순위를 정하는 법정 중장기 계획이다. 이에 따라 인천시는 이번 계획에 지역 주요 철도사업이 반영되는 것이 향후 사업 추진의 중요한 기반이 될 것으로 보고 있다.

시는 정부와의 협의뿐 아니라 시민 의견을 국가 철도정책에 전달하기 위한 참여도 독려하고 있다.

국토교통부의 사전 설문조사는 13일까지 진행되며, 인천시와 국토교통부 누리집, 통합앱 ‘코레일+’ 등에 안내된 정보무늬(QR코드)를 통해 참여할 수 있다.

행사 당일에는 국토교통부 공식 유튜브 채널을 통한 생중계가 진행되며, 시민들은 실시간 댓글로도 의견을 전달할 수 있다.

박 시장은 “인천의 철도망 확충은 단순히 노선을 늘리는 문제를 넘어 시민의 이동권을 보장하고 지역 간 균형발전을 실현하는 일”이라며 “인천의 목소리가 국가 철도정책에 충실히 반영될 수 있도록 시민 여러분께서도 설문조사와 온라인 의견수렴에 적극 힘을 모아주시길 바란다”고 당부했다.

[글로벌에픽 김민성 CP / Kmmmm112@naver.com]