30년의 성과, 그리고 새로운 시작
현대차 인도법인은 1996년 5월 설립되었고, 1998년 첸나이 공장을 통해 본격 생산을 시작했다. 이 공장은 한국 외 지역에서 현대차가 처음 완전 통합 생산 시설을 구축한 장소로, 이후 글로벌 수출 허브 역할을 수행해 왔다. 30년간의 성과는 숫자로 명확하다. 누적 판매 1350만 대 중 960만 대는 인도 국내에서, 390만 대는 150여 개국으로 수출되었다. 현대차는 누적 기준으로 인도 최대 승용차 수출 기업이라는 점을 강조하며 이 지역에서의 입지를 재확인했다.
생산 능력 확대, 본격적인 성장 신호
현대차의 인도 제조 기반은 지속적으로 강화되고 있다. 기존 첸나이 공장과 함께 2025년 푸네의 탈레가온 공장이 가동을 시작하면서 생산 체계가 한 단계 업그레이드된다. 현재 두 공장의 연간 생산 능력은 99만 4000대이며, 2028년까지 107만 4000대로 확대될 예정이다. 이는 단순한 생산량 증가를 넘어, 인도를 중심으로 한 글로벌 공급 체계가 얼마나 안정화되고 있는지를 보여주는 지표다.
현대차가 4500억 루피를 투자하는 핵심은 전동화와 미래 모빌리티 솔루션이다. 2030년까지 26종의 신차 및 파생모델을 선보이겠다는 계획은 단순한 제품 확대가 아니라, 인도 시장이 요구하는 다양한 소비자 수요를 충족하려는 전략이다. 전동화 기술 투자와 신차 개발이 동시에 진행됨으로써 현대차는 인도 시장에서의 리더십을 더욱 공고히 할 수 있다.
지속 가능성으로 구축한 신뢰
흥미로운 점은 현대차가 인도 시장을 '성장의 대상'이 아닌 '책임을 다할 대상'으로 바라본다는 것이다. 모든 공장과 사무소는 RE100 이니셔티브에 따라 100% 재생 에너지로 운영된다. 첸나이 공장은 빗물 수집과 재활용으로 물 사용량의 80%를 자체 충족하고 있으며, 첸나이와 구루그람 공장은 폐수 100% 재사용 체계를 갖춰 물 관리의 모범을 보이고 있다. 최근 5년간 350건 이상의 에너지 효율 프로젝트를 추진한 것도 이 맥락이다.
일자리 창출로 이어지는 경제 파급 효과
현대차 인도법인의 영향력은 자동차 제조 현장을 벗어난다. 직접 창출된 일자리는 1만 5000~1만 8000개이며, 협력사와 딜러를 통한 간접 고용은 35만~45만 명에 달한다. 10명에 가까운 간접 고용이 1명의 직접 고용에 따라온다는 점에서, 현대차가 인도 경제에 미치는 영향의 크기를 가늠할 수 있다.
더불어 현대차 인도 재단은 2014년 이후 80억 3000만 루피(약 122억 7000만 원) 이상을 교육, 기술 개발, 의료, 환경 지속 가능성 분야에 투자했다. CSR 활동을 통해 기업의 사회적 책임을 실천하는 모습은 단순한 자선을 넘어 지역사회와의 장기적 관계 구축으로 이어진다.
혁신과 공유 번영의 약속
현대차가 인도에 투자하는 6조 8000억 원은 단순한 자본 투입이 아니다. 그것은 30년간 쌓아온 신뢰를 바탕으로, 앞으로 30년을 함께할 약속이다. 26종의 신차와 강화된 생산 능력, 그리고 지속 가능한 경영이 만나는 지점에서 현대차의 인도 사업은 새로운 장을 열게 될 것이다.
[글로벌에픽 안재후 CP / anjaehoo@naver.com]
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