신 시장은 28일 "경기남부광역철도는 판교테크노밸리를 비롯한 주요 첨단산업 거점의 광역 접근성을 높이고 수도권 남부 교통체계를 획기적으로 개선할 핵심 사업"이라며 국가계획 반영 의지를 강조했다.
경기남부광역철도는 서울지하철 2·9호선 잠실종합운동장역에서 출발해 성남, 용인, 수원, 화성을 연결하는 총연장 50.7㎞ 규모의 광역철도 사업이다.
성남시를 비롯한 4개 지자체가 공동 추진한 사전타당성조사에서는 비용 대비 편익(B/C)이 1.20으로 분석됐다. 일반적으로 B/C가 1.0 이상이면 경제성이 있는 것으로 평가되는 만큼 사업성과 경제성을 모두 확보한 노선이라는 평가를 받고 있다.
이어 "용인-서울고속도로 등 기존 도로망의 교통 부담을 완화하고 경기남부 420만 시민에게 친환경 대중교통 서비스를 제공할 수 있는 중요한 사업"이라며 "수원·용인·화성시와 구축한 협력체계를 바탕으로 국토교통부 등 중앙부처와 국회를 대상으로 사업의 필요성과 당위성을 적극 설명해 나가겠다"고 밝혔다.
성남시는 경기남부광역철도가 구축되면 서울 강남권과 성남을 비롯한 경기 남부 주요 도시 간 이동 시간이 단축되고, 판교테크노밸리를 중심으로 한 첨단산업 경쟁력 강화와 지역경제 활성화, 균형발전에 기여할 것으로 기대하고 있다.
시는 앞으로도 수원·용인·화성시와 긴밀한 공조를 이어가며 제5차 국가철도망 구축계획 확정·고시까지 경기남부광역철도 사업 반영을 위한 공동 대응을 지속할 계획이다.
[글로벌에픽 이정훈 CP / smedail@daum.net]
<저작권자 ©GLOBALEPIC 무단 전재 및 재배포 금지>



